根据用途或设计要求选择正确的理士蓄电池的型号、规格和安装方式；不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的理士蓄电池不能混合使用；

2025年1月6日，沃尔沃VQE颁奖典礼在理士国际安徽基地盛大举行。自2017年理士国际首款电池成功交付沃尔沃，开启双方合作篇章以来，携手走过近十年风雨历程。一路走来，从开始的台州工厂到成都、大庆、欧洲根特等全球多地工厂，从单一车型到XC40、XC60、S60、S90、XC30等众多车型的深度配套，合作版图持续拓展，供货份额稳步攀升，2020年更是实现对沃尔沃亚太100%份额供货，彰显出理士国际强劲的产品实力与卓越的市场竞争力。

理士蓄电池的容量（一般用字母“C”表示），是指完全处于充电状态的铅蓄电池，按一定的放电条件，放电到所规定的终止电压时，能够释放的电量单位以“安时”计（Ah），以1安培（A）的电流放电1小时，得到的是1安时（Ah）电量，假设平均用4A电流，放电到理士电池的终止电压时，放电时间维持3小时，则该电池放出的容量是12Ah。

单体不均衡有哪些影响：a.当理士蓄电池处于充电状态时，其中容量较小的电池单体会提前析气，电压升高，温度升高，电解水反应加快，电池组中容量较大的电池，充电电压上升较慢，容易产生充电不足的问题。 b.当蓄电池放电状态时，一旦放电深度较大，则容量较小的电池容易过度放电，导致电池容量进一步下降。因此，电池组的单体电压均衡性较差时，容易产生恶性循环，导致均衡性加速下降。

理士蓄电池DJM12100S（12V100AH）是理士国际为UPS不间断电源，直流系统等电源设计的一款专用的后备蓄电池，该电池采用特殊的极板设计，使电池循环使用寿命得以增加，内部采用特殊的铅钙合金配方，增强了极板的抗腐蚀性，同时也在无形中增加了电池的使用寿命，而且理士电池的自放电率非常小，可以长时间存放，电池的深度放电恢复能力良好，低廉的价格使该型号电池在后备UPS电源，直流系统，通信等领域有着较高的市场占有率。

理士蓄电池DJM12-65蓄电池采用耐腐腐蚀高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术。

理士蓄电池DJM1255 12V55AH铅酸免维护蓄电池理士蓄电池产品特性长时间放电特性。适用于备用和储能电源使用。极板设计，循环使用寿命长。铅钙合金配方，增强了板栅的性，延长了电池使用寿命。隔板增强了电池内部性能。热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。气体复合。失水极少无电解液层化现象。贮存期较长。良好的深放电恢复性能。采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。自放电率极低，适应温度。采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。理士蓄电池应用领域1.多用途的 2. 不间断电源3. 电子能源系统4. 紧急备用电

理士蓄电池DJM1250 12V50AH铅酸免维护蓄电池理士蓄电池产品特性长时间放电特性。适用于备用和储能电源使用。极板设计，循环使用寿命长。铅钙合金配方，增强了板栅的性，延长了电池使用寿命。隔板增强了电池内部性能。热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。气体复合。失水极少无电解液层化现象。贮存期较长。良好的深放电恢复性能。理士电池采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。自放电率极低，适应温度。采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。理士蓄电池应用领域1.多用途的 2. 不间断电源3. 电子能源系统4. 紧急备用电

2月22日，理士电池天津地区品牌推广会在天津津宴大酒楼成功举办，标志着理士国际北京销售公司全力进军汽车电池渠道的又一大行动得以落地落实，朝着全面推动天津地区渠道扩张和赋能的目标大步迈进。未来的发展道路上，理士汽车电池也将举全司和全员之力吹响2023年天津市场渠道冲锋的号角，与广大客户实现共创共赢共享。

2月13-14日，理士国际2023年CED销售会议在肇庆生产基地召开。会议以“训战结合，扩大外贸销售”为主题，围绕“销售实战经验分享、后方炮火给力支持、CED销售GSA打法”等内容，凝聚思想共识，萃取实战经验，运用科学的方法论，提高打大仗的准备度。

近日，理士国际动力渠道月度总结会议在安徽工厂圆满闭幕。理士国际动力产品线总裁冯景恒、动力渠道总经理以及各销售公司人员参会，会议汇报1-2月动力渠道实现销售额300%快速增长辉煌成绩及延续增长势头3月营销部署规划。

理士蓄电池,理士电池,理士蓄电池代理3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。无导电部分熔断,无外观变形。

1.隔离板能防止阴、阳极板间产生短路，但不会妨碍两极间离子的流通。而且经长时间使用，也不会劣化，或释放杂质。铅蓄电池一般都使用胶质隔离板。 2.极板根据蓄电池容量选择适当规格极板及数量组合而成。于充放电时,两极活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。两极活性物质中，阴极板之海绵状铅的结合力较强，而阳极板之过氧化铅的结合力弱，因而在充放电之际，会徐徐脱落，此即为铅蓄电池寿命受到限制的原因。期使蓄电池使用期限延长，能耐震并耐冲击，则阳极板的改良即成当急要务。玻璃纤维管式的阳极板: 此乃以玻璃纤维制的软管接在

在各大品牌争先布局新能源汽车并开展竞赛加速跑的冲击下，理士国际积极接洽主机厂资源，并研发出应对新能源车辆场景应用需求的12V低压电池，用实力获得主机厂配套认可。

号角已吹响,击鼓又催征。理士国际2023年，新程启航，正是扬帆破浪;市场攻坚，更须策马扬鞭。气势长虹的理士销售将士，必将脚踏实地、拼搏进取，携手合作伙伴缔造新辉煌!

2022年11月21日，第二十二届世界杯足球比赛2022年卡塔尔世界杯（FIFA World Cup Qatar 2022）开幕。理士电池（Leoch Battery）作为2022年卡塔尔世界杯的光伏系统解决方案的供应商，致力于不断“提供可靠与创新的电力供应”，以成熟的技术，超长的寿命，低耗能的产品为卡塔尔世界杯顺利举行保驾护航。

理士蓄电池自行放电的原因：1、如果蓄电池外壳上有扳手，铁丝等金属物品，就会形成导体，将蓄电池的正负极连通，就会出现剧烈的自放电。另外蓄电池外壳，顶盖上有溅漏的电解液时，也是可以将正负极连通而放电的。2、蓄电池的极板被腐蚀，损坏，或正负极板下的沉积物过多，导致正负极板相连而出现短路，引起蓄电池内部自行放电。3、如果理士蓄电池极板自身的质量有问题，含杂质比较多，是会构成许多细微的电池而引起自放电的。4、蓄电池中的电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水，那电解液中的杂质就会随电解液活动附在极板上，杂质之

全国首家理士电池旗舰店在广州白云区隆重开业，标志着理士电池在区域市场开启全域梳理升级，以品牌与当地经销商协同发展的全新模式进入本土汽车后市场，开启全新挑战和逐梦新征程。 理士国际从诞生至今，始终坚持“以客户为中心，以服务为本”的宗旨，而理士电池首家旗舰店的建立，是基于此宗旨之上对客户关系的升华，是高效联合广州竞通与广州好姐汽配连锁两大经销商客户力量，助力品牌打通本地渠道市场、打开增量市场的新通路。 开业现场，理士国际国内营销总裁李宝峰先生、国内营销渠道管理部部长冯景恒先生、理士国际广东销售公司总经

近年来，理士以产品与服务赋能渠道，多维举措服务合作伙伴，得到大家的肯定和赞誉。依托强大品质实力和良好口碑，在遍地开花的经销商大会与答谢会中，理士火力全开，多方联动，不仅进一步加强区域地位，同时强化合作伙伴持续前进的信心与动力，加深合作粘性，掀起市场销售热潮! 依托丰富的产品线和强大的研发实力，理士二十多年坚守以不断提升产品性能为研发方向，专注创新技术领域升级步伐，强力推动以技术赋能产品，用市场检验深化口碑，强化品牌感染力，形成市场、品牌、产品多维度相互增强的良性循环，赋能合作伙伴加快终端产品流通效